1: それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前20)][苗] 2024/04/21(日) 12:21:03.74 ID:I52JgNfI0
2: それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前20)][苗] 2024/04/21(日) 12:21:34.36 ID:I52JgNfI0
これで応募者殺到や
4: それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新][苗] 2024/04/21(日) 12:21:57.47 ID:IXyz5pGB0
爆発するレベルのメタンガス充満てやばくね？
14: それでも動く名無し 警備員[Lv.15][苗] 2024/04/21(日) 12:25:26.22 ID:7MK7umJUH
給料が高くなれば広告ゼロでも人は来るのでは？
15: それでも動く名無し 警備員[Lv.14][苗] 2024/04/21(日) 12:26:09.30 ID:v+5XT3ag0
給料減らしてそれ状態化したら
誰も働かなくなった世界
誰も働かなくなった世界
32: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗] 2024/04/21(日) 12:40:21.03 ID:sP38wwdN0
詳しい奴おったら教えて欲しいんやが
バス運転手資格持ち(今バス運転手やってない)
ってどれくらいおりそうなん？
イメージバスの運転手がバス運転せずにプラプラしとるとは思えんのだが
バス運転手資格持ち(今バス運転手やってない)
ってどれくらいおりそうなん？
イメージバスの運転手がバス運転せずにプラプラしとるとは思えんのだが
69: それでも動く名無し 警備員[Lv.21][苗] 2024/04/21(日) 13:13:53.89 ID:oo0h00yt0
>>32
いないで
こういうのは今他で働いている現役バス運転手の取り合いや
路線バスからもっと条件の良い観光バスに運転手がどんどん転職しているので
路線バスの減便、廃止が相次いでいるのが現状
いないで
こういうのは今他で働いている現役バス運転手の取り合いや
路線バスからもっと条件の良い観光バスに運転手がどんどん転職しているので
路線バスの減便、廃止が相次いでいるのが現状
151: 警備員[Lv.1][新][苗][芽] 2024/04/21(日) 16:01:50.81 ID:EpMVjN6d0
>>69
都バス減便でまともに通勤に使えなくなってるから給料上げて欲しい
都バス減便でまともに通勤に使えなくなってるから給料上げて欲しい
121: 警備員[Lv.6][苗] 2024/04/21(日) 14:32:51.48 ID:fA+hynio0
>>32
ワイ元バス運転手やが今はドライバーしとるけどトラックやね
コロナの時でバス運転手やめて他行ったやつ多いわ
でも資格持っててプラプラしとるのなんておらんよ
バス会社も爺さんになっても運転手で働かせるからな
ワイ元バス運転手やが今はドライバーしとるけどトラックやね
コロナの時でバス運転手やめて他行ったやつ多いわ
でも資格持っててプラプラしとるのなんておらんよ
バス会社も爺さんになっても運転手で働かせるからな
122: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新][苗] 2024/04/21(日) 14:34:07.50 ID:g0iqA2mAd
>>121
運転手さんの業界においてバスから他にはしょっちゅうあるけど逆は滅多に無いからな
素人だけじゃなくてドラから見ても本当に不人気なんよ
運転手さんの業界においてバスから他にはしょっちゅうあるけど逆は滅多に無いからな
素人だけじゃなくてドラから見ても本当に不人気なんよ
34: それでも動く名無し 警備員[Lv.13(前5)][苗] 2024/04/21(日) 12:41:33.62 ID:akdBoa6w0
有期雇用じゃやる人いないよ🥺
37: それでも動く名無し 警備員[Lv.12(前21)][苗] 2024/04/21(日) 12:44:00.36 ID:SOYzZTlY0
有期雇用なのに万博期間は本業に影響出るレベルで拘束されるってアホやろ
転職したい奴も本業続けたい奴もどっちも応募できん
転職したい奴も本業続けたい奴もどっちも応募できん
38: それでも動く名無し ころころ 2024/04/21(日) 12:44:40.89 ID:hpnPGPJf0
バス乗れるならトラック乗れるからね
39: ころころ 2024/04/21(日) 12:44:48.41 ID:Y8oWn5pL0
これは万博反対派の陰謀だよ
41: それでも動く名無し ころころ 2024/04/21(日) 12:45:24.64 ID:akdBoa6w0
「雇用期間の最長は2025年2月頃まで」
正に雇用の調整弁ですね😅
正に雇用の調整弁ですね😅
44: それでも動く名無し 警備員[Lv.12(前21)][苗] 2024/04/21(日) 12:46:04.88 ID:zRcPPyYP0
必死に募集してるところほど応募したくない法則
求人サイトで腐るほど出てくる介護とかまさにそう
求人サイトで腐るほど出てくる介護とかまさにそう
45: それでも動く名無し 警備員[Lv.12(前18)][苗] 2024/04/21(日) 12:48:00.21 ID:5NVJ3jrz0
万博「おわったら各自もとの職場に戻るかまた仕事探してね～」
46: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新][苗] 2024/04/21(日) 12:48:50.92 ID:e5hv0vqf0
新幹線で北陸行きづらくなって金沢や富山方面行きの長距離バスの需要が上がってきた実感ある
52: それでも動く名無し 警備員[Lv.7(前30)][苗] 2024/04/21(日) 12:54:51.25 ID:YxKVXuBR0
維新って人気取りで市営バスの運転手の賃金下げたイメージだし今更募集しても誰も来ないだろ
55: それでも動く名無し 警備員[Lv.14][苗] 2024/04/21(日) 12:56:34.16 ID:bADfWxzK0
ディストピアみたいやん
62: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/21(日) 13:05:21.42 ID:azTY4pFR0
代理店になんぼ払たんやろな
68: それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前14)][苗] 2024/04/21(日) 13:13:31.18 ID:cWEEr5w70
70: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗] 2024/04/21(日) 13:14:19.68 ID:bYn2+nrNM
皮肉なもんだよな
維新が市バス運転手の給料下げたのが原因で今に必要なバス運転手不足なんだから
維新が市バス運転手の給料下げたのが原因で今に必要なバス運転手不足なんだから
74: 警備員[Lv.7(前4)][新][苗] 2024/04/21(日) 13:17:54.07 ID:BhWduWnD0
なんのカルト宗教だよこれ
77: それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前14)][苗] 2024/04/21(日) 13:20:13.51 ID:cWEEr5w70
「当時はバス運転手の給料が不当に高かった」とかそういう問題じゃないんだよな
バス運転手をやり玉に挙げて叩く政治パフォーマンスをすることで、
バス運転手という職業の魅力を貶めて潜在的ななり手を減らした事も問われるのだから
バス運転手をやり玉に挙げて叩く政治パフォーマンスをすることで、
バス運転手という職業の魅力を貶めて潜在的ななり手を減らした事も問われるのだから
81: それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗] 2024/04/21(日) 13:23:54.77 ID:AVHfFnny0
市バス運転手は高給取りの集まりなのでぶっ壊します民営化します！
大阪シティバス株式会社できました減便廃止路線だらけです給料安いです
インフラ破壊して市民の足を奪ったのでライドシェアです！
大阪シティバス株式会社できました減便廃止路線だらけです給料安いです
インフラ破壊して市民の足を奪ったのでライドシェアです！
82: それでも動く名無し 警備員[Lv.16][苗] 2024/04/21(日) 13:24:03.45 ID:k/uJ2Y0h0
この広告出すのになんぼ中抜きされてるんやろなぁ
83: 警備員[Lv.12(前11)][苗] 2024/04/21(日) 13:24:34.93 ID:WsTiAqNE0
あのさあ無駄の削減が至上命題の維新がバスの運転手の給料あげるわけないやろ？
コンパクトな万博を目指してるんやで
コンパクトな万博を目指してるんやで
84: それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗] 2024/04/21(日) 13:25:22.98 ID:AVHfFnny0
ご自慢の空飛ぶクルマで輸送しろや××維新
96: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新][苗][芽] 2024/04/21(日) 13:43:57.92 ID:nhoTR6kC0
この内容なら倍くらい出さんと集まらんちゃうか
実際出してどっかで消えてるかは知らんが
実際出してどっかで消えてるかは知らんが
98: それでも動く名無し 警備員[Lv.12(前16)][苗] 2024/04/21(日) 13:45:43.16 ID:LQGknu960
経験が云々ってブラック企業の典型的な売り文句だよね
106: 警備員[Lv.12(前11)][苗] 2024/04/21(日) 13:50:38.13 ID:WsTiAqNE0
そもそも万博限定の短期の仕事なんやから普通に考えたら相場より給料高めにせんとあかんよな
非正規＝奴隷って構図にした維新のブレーン様のせいで無理やけど
非正規＝奴隷って構図にした維新のブレーン様のせいで無理やけど
129: 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/21(日) 15:00:29.07 ID:oubJs9vr0
１日最大２２万人来場、でも最寄り駅は地下鉄一駅のみ…頼みのシャトルバスは運転手１００人以上足りず
時給2000円のポイ捨て要員が足りません😭
時給2000円のポイ捨て要員が足りません😭
139: それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前21)][苗][警] 2024/04/21(日) 15:33:25.40 ID:kF9/l5Ixd
3分に一本バスがくる計算なんだろ？
153: それでも動く名無し 警備員[Lv.8(前5)][新][苗] 2024/04/21(日) 16:03:34.26 ID:274fZtaq0
時給が何円かをデッカく広告に載せる方が効果あるのではないかね
コメント
10年以上前だし知らん奴もいるのか?
確かにこういう行事に広告代理店は不可欠だけど、そこばっかり仲良くしても肝心な時には役に立たない
人も物も時間も代理店にカネあげれば無限に湧いてくるわけじゃねえんだ
しかも期間終わったらもれなくクビや
誰がやるんや？w
こんなん誰が応募するんだよ
全国の路線バス事業者のうち黒字を出しているのは6％ほどと言われ経営的に厳しく、どの事業者も運転手確保に苦労する中で、比較的好条件の万博関連バスの運転手募集が競合してさらに厳しくなるという状況になっている。
結果、地域公共交通として周辺自治体の住民の足となっていた路線バスが減便・廃止・事業撤退に追い込まれ、住民生活に悪影響を与えることに既に起きている。
年収800万はズルいからワイらと同じ年収まで下げろ
これがジャの民の発想
年収800万は羨ましいからこっちの給料も上げてクレメンス
これがまともな国の人の発想
6時間勤務で週休二日制で800万は高すぎだよ
国会議員の給料ガーとか定数ガーとか言ってる奴と一緒の思考
他人が羨ましいという私怨で自分の首を締め続ける
生命預けてるんよ
ペーパーかな
流石に市バスの運転手と万博期間限定の運転手を同列に考えるのはどうかと思うが
財政破綻寸前でその給料はないやろ
それに当時は公立学校にクーラーないからゴーヤー植えて日陰作ったりするくらいには厳しかったぞ
中学校は給食もなかったし
現場仕事はみんなそうだろ
みんなに800万払ってやれという方向だと雇用が維持できないんやね
皆で不幸になりましょうって民族性やからな
限られた資源を閉鎖的な島国で分け合う歴史だったからなのかね
意味不
今までのコストカットで資格持ちを苦しめて結果バス運転手が不足しているのに
さらに短期で大した給料もでない万博ドライバーなんてやる奴おらんやろって意味じゃね？
特殊な資格持ち職人みたいに1日23000円とかで集めないと来ないよ。
大阪市は5000億のカネが余ってる橋の下が言ってるやん。
それ万博に使うらしいで。
大阪のゲロ不味給食は無い方がマシなレベル。
あれは豚の餌にするように作られてて人は食べられないようにしているんや。
給食費で儲けて豚の餌でもう一儲けできるようにしてる。
大恥をさらしてくれればオールド左翼は安泰なんだ😂😂😂
その論理なら保育士介護士にも800万渡さないとな
いや、勤務時間考慮したら1000万は硬いか
これほんと地獄になるんちゃうか？
五輪もクソクソ言われつつも最低限の体裁は保って開催できたけど、万博はマジでヤバくね？
ステマ通り越してるやろ
やってることは洗脳に近い
高すぎなのはこの国だからだよ
欧米は見合う給与出してるやろ
そして何故給与が高すぎって言われるかというと、日本政府の奴隷政策で国民全員の給与が低いから
大阪市が財政破綻寸前だったという主張は無理がある。
財政破綻論は阿倍野再開発事業の失敗(事業終了時点で1961億円の事業損失)などの無茶な開発により生じた損失を人件費削減で対応(あと必要なインフラ更新後回し)、責任問題を公務員バッシングに転嫁したという経過の中で強調されたもの(自治労連と違って大阪市の自治労がろくでもないのは認めるけど)。
そして、いままた夢洲やベイエリア周辺で無茶な開発をしようとして問題が吹き出ているわけではあるけど
運転手欲しくてたまらんやろうから、ろくに選考せずにヤバい奴採用して事故りそう（）
生コンミキサー車やガラ積みトラック運転してる方が気も楽だし働きやすいんちゃうか
3回噛まずに言えたら入場料タダ
今回はその表現やと賛同できんな…
維新得意のの財政破綻詐欺
大阪市はアホな維新のせいで34年ぶりに赤字の見通しだけど、逆言うとそれだけ黒字が続いてたんやで
「どうかと思うが」だ？
白々しいなホント
橋下が扇動して維新が続けてきた公務員と現業叩きの結実じゃねえか、もっと喜べよ
ただただ無駄に散華するのが道徳的なら
国家の威信をかけたイベントで働くのも道徳的だよね😊
それが薄給に文句付けたり人手不足とか日本人に道徳心は無いのかな？🤔
万博会場まで集団行列で行進すればいいから
正にそういう話をしてるんだと思うが..
そっちも記事よろしく
身を切る改革()
早く自殺しろよ
これマジで不思議なんだが、バスの運転手って言ってしまえばパイロットに近い責任負わされてるんだから、800万の給料が安いとは思えんのやが
しかもこの800万も全員ってわけでもないし
大阪万博については物理的に爆死しかねないからこの表現が使いにくいの草
なんだコイツ？
現実が認められないイシンジャーくんか？
万博期間だけの短期雇用、それでいて最低賃金の倍しか出してくれないんじゃ誰も来ないやろ
賃金もそうだけど長期的に安定した雇用の方が大事なんだから
冷静に考えたら草とは言えんわ
観客に死者出たらどうするんだと
平素は何もなくても災害時にどうなるか分からん
万博限定とかでやりかねん
少なくとも普通免許でも可とかやりそう
あとは外国人ドライバー
その先に何があるかは知らん
未来の社会のあり方の展示なんだろ？
万博の成功は間違い無い。
どんな結果になっても吉本の芸人が「成功した」と言って成功したことになるから。
大阪府知事なら出動要請できるだろ
これもう半分寓話だろ
今から給与払うんだったら別やけど、誰も応募せんやろ
関西人おつかれ。
右翼政治家マジでこう思ってそう
2種免許あんの？
数年越しの見事な伏線回収で草。世の作家漫画家さんも見習って、現実の為政者は創作なんかよりもっとお笑いで醜悪だぞ。
減給は正義！ってアホかいな橋下さん
これ休日出勤やらめちゃくちゃ多い残業量込みで800万というだけの話だったのにそういう背景無視して民衆を煽ったんよな
他人を引きずりおろすためなら自らサービス残業と定額働かせホーダイを望む異常者
乗客がちょっとした事で転んだら車内事故、道路で歩行者やチャリが飛び出してきて事故、これら一度でも起これば人生終わり、どう考えてもリスクが高すぎるんやな。
自分がどんだけ気を付けててもそれらは起こるんだから
法律は国民の社会生活をよくするためのもんや
しかし法改正で物流やバス会社を叩き込めしてんのよ。
「問題」になる法律って何のため？
某議員「ゲッ外人ドライバーかよ...日本語ヘタで草w Twitterで文句言ったろw」
すでにバスはきついらしい。
長時間だしトイレもいけないし
根底はインボイスと同じで不適切な箇所の是正や
問題は運用にあるわけで
日本は無理。ドローン規制するような国。
中国は自動のタクシーがスタートした。何故かって事故ろうが死のうが多少の犠牲は仕方ないって考え
日本のドライバー賃金やと最貧国はともかく新興国なら母国とトントンの額面にしかならんから集まらんとか
法の運用は国。国民は従うだけ。それが法律。
でも2024年問題の問題は、机上の空論だったわけで特殊な労働者形態の運輸に、サラリーマンの働き方を適用したこと。
ただでさえドライバーいないのに。
だから何も計画性がなし。
というだけで中身は無かった。
たぶん同じこと言いたかったんやで
維新らしい考えではあるけども、それはやめた方がええ。
市民へのサービスが低下する。
パレード無料で駆り出され職員はSNSで怒っていた。
そーか。
維新の都合で阪神・オリックスの優勝パレードに「ボランティア」として引っ張り出されたうえこれまた維新の都合で万博のために給与を減らされたら公務員の人たちがさすがにかわいそうだとは思わんか？
終身雇用なんてナンセンス
有能な人材はどんどん自分を売り込んで
より好待遇をくれる会社に転職すべき
なんだから
会社「給料はこれや」従業員「ゴミやな、余所行くわ」
となるのは当然の結果であり
人材確保に満足な金出さない会社はつぶれて当然なんやで😊
無理や、公務員賃金引き下げすぎて公務員のなり手不足、橋下が導入した独自の人事評価制度が終わっていて管理者のなり手不足(これは最近制度改正した)という状況で下げたら辞職者増加するし応募も更に減る。
ましてや国の人事院勧告で公務員賃金引き上げ方針が出てる時に大阪は下げる理屈は作られへん。
あと、あなたのコメントにその意図はないとは思うが、公務員を敵視して維新・万博協会の責任を曖昧にする内容と思われても仕方ないものになっているので、もう少し気をつけてもらえると嬉しいかな。
公務員が全体の奉仕者として振る舞うことができるようにするのも、民主主義社会を支える市民の役割やと思うねん。
はい通報、震えて眠れ犯罪者
そんなんで人生終わらんだろ
仕事中の事故なんて居眠りレベルのよっぽど自分に落ち度がないとお咎めなしみたいなもんよ
ということはこの低待遇ってのは人命預かるプラス大型二種持ちバス運ちゃんをこの程度しか出せない無能とみてるわけか
そもそも大阪の役所ほとんど派遣では？
残念ながら自民の子供増税案に対して
他党を古臭いと罵倒するのが大好きな維新が
対案として提出したのが公務員改革で捻出、や
少なくとも見積上の金額は足りてる立憲のETF云々に集ろう案と違い
維新の公務員改革で捻出案は
そんなんで足りるかボケナスと即ボツで話題にも上がらんかった
で、馬鹿の一つ覚えの公務員改革しか言えない維新は
金がない人も無い俺たち維新は悪くないと万博でゴネてるが
そんなに困ってるなら自慢の公務員改革で捻出しろｗと
>>77は言いたいんだろうよ
愛国者さんには是非薄給無給でも文句言わずにお国のために働いて、給与は最低限の生活費を除いて全部国に献上してほしいものだね
まさか愛国者名乗っといて無職などという不届き者は居ないよなあ
労働者に金出せなくなったら終わりやで
政治が悪かった
ワイは別に失敗してほしいわけやないから上手くいくなら全然構わんのやけど
失敗が目に見えてるから批判してるんで
知らんけど、
北陸本線・信越本線のブツ切りとか減便とか特急廃止とかそういうのじゃないかな
皮肉にも考えがすこぶる橋下さんぽい
猫が飛び出してひいたら前方不注意
急ブレーキで客がこけたら点数つく
いずれにしても、しばらく乗務降ろされるよ
名古屋・関西⇄福井・金沢の移動やな
これまでは特急1本だったのが敦賀で乗り換えが必要になった。乗り換えの時間分、そんなに早くなってないのに料金は新幹線分値上がりだから高速バスにシェアが流れてる
万博やカジノに反対している市民団体が問題点について根拠としているのは府市の公表資料や情報公開請求で取得した公文書。
開催する側は市民団体からの批判に対して何一つ満足な回答ができておらず、どれだけ万博の積極的な部分を強調したり、ネガティブ報道させないようにしても万博・カジノが抱える問題自体としては残り続けている状態。
推進側としては、万博開催期間は半年だけのことなので「なんとかその期間だけは何も起こらず保ってくれたいい」と考えているのかもしれないけど、
もはやそれって「ありとあるゆる問題や無茶がなんやかんやで都合よく無事に進みますように」という祈祷案件と言える。
そのとおりなんだけど吉村も二転三転して無計画が露呈するともう面白いレベル。
やるからには愛知万博のように成功してほしいと思うよ。あっちは柔軟で問題解決能力があったが大阪はどうかと。
東京からは行きやすくなった(これは事実)
北陸新幹線が福井・敦賀まで延伸したことによって 名古屋や大阪京都から出ていたしらさぎ・サンダーバードといった在来線特急の運転区間が短くなった
あと新幹線と在来線特急の乗り継ぎ割引も廃止されたのですごくJRで北陸に行きにくくなった地域は広い
断れないボランティアになるで？
と指摘したら本当になってた
実は愛・地球博では自動運転バス走ってた
(但し時代的に道路側にも細工のいる専用線が必要なタイプ)
だから事前の準備してればできたかもね
人気取りのためにわかりやすい敵を設定しあ
書き入れ時やけど歯抜け営業するしかないんや的な記事が出てたわ
もう社会全体に人手が足りてないんよ
これが万博による経済効果かよ
機運醸成の予算あるし
だいぶ貢献しているな
人数の多い団塊ジュニアを氷河期世代にしてしまい、能力の高いコンビニバイトや派遣労働者が量産されてしまって、ヘッポコ経営者が勘違いしてしまったのが痛いな
どうせ万博も運転手募集に応じても中抜きされて終わりだろ
外人の命は重いから、それやると色々終わりそう
その人たちは客(≠自衛隊員)を乗せることを前提にした訓練を受けてるの？
客から運転が荒いとクレームついた時、中指立てたりしない？
民間校長制度が始まった時に、教職の教授が大阪以外で教師を目指す方がいいとアドバイスしてたわ、今も授業料無償で学校教育も民間に移行したがってる
子育て世代優遇とかいうのなら、教育者の社会的地位は上げるべきなんよ
また予算が跳ね上がるだろうけど増額分は維新の議員と支持者だけで負担してもらって
他は地下鉄中央線が12.4万人、自家用車等（自家用車・団体バス・タクシー）が6.8万人という計画で、どちらかというとこの二つの方がヤバい。
地下鉄中央線は、ピーク時の16本→24本/ｈに増便して運行する計画やけど、出勤・通学のモロ被り状態で確実に対応できない。ホームから駅中に人が殺到してたら普通に事故も起こるしね。沿線企業には時差出勤・リモートワーク対応の要請を出すとか・既に出てるとか。
自家用車等の、自家用車は夢洲手前の舞洲の駐車場に運んでシャトルバス切り替えと想定しているけど、市内中心部から舞洲に行くには此花大橋か常吉大橋しかない（計画では片側3車線の此花大橋を想定。常吉大橋は片側一車線しかない）。運転技術の熟練度がバラバラの自家用車が道中に玉突き事故起こして通行止めでも起きればとんでもないことになる。開催地が離れ小島のデメリットが炸裂する。
もちろん、災害発生時の避難計画なんてまともに機能するわけない。
詳しくは「大阪・関西万博 来場者輸送具体方針（アクションプラン）第３版」見てね
https://www.expo2025.or.jp/wp/wp-content/uploads/expo2025_raijyoushayusougutaihousin_03_honpen_231120_240425.pdf
バスの難しさを知ってるか？
運転席の後ろにタイヤがありケツが極端に突き出てる
そもそも免許持ちなのに最長1年の雇用期間のうち1300円の試用期間が3ヵ月もあってその間は8時間だからな…
もとの条件からしても搾取する気満々よ
吉村もつられて大阪の負担！しかし翌日撤回
実際バランス悪そうだよなバスって
その吉村につられた人は音喜多など数名いた
しかし犯人は「最終電車に遅れてイライラしてた」
これを記者に突っ込まれる
大阪やないけど、近頃は無駄に市バスを煽る車も増えたわ
客にもマナー悪い人がそれなりにおるやろうし、ストレス多い仕事やろうな
オリンピックのドライバーはどういう雇用形態だったのか書かないとそれが中抜きかどうか分からん
強制ボランティアなんて独裁国家の発想だよな
優勝パレードでやったけど
バス会社そのものが深刻なので免許資金すべて負担で募集してる
そして安くした結果市民の足を維持できなくなってるんやから羅本末転倒もええとこやな
専門的な技能とそれを証明するための免許が必要で、且つ人の命を預かる仕事の報酬が安くていいという考えの方が、ワイからすると意味不明もええところなんやけど
もうまともに万博に人が来ない方が大阪の為かもね
夢洲でやると決まった時点で交通がどうにもならないと予測されてた
人が集まらんから広告だらけになっているという現実を前にしてもこんな妄言を吐いてしまうから信者扱いされるんだよな
次の選挙は立憲に入れるしかない。
(他人の)身を切る改革であって自分たちがやる分には許されるからセーフ
ハコモノも他人がやるものは悪だけど自分たちがやる分には改革のためだからセーフ
日◯交系のとこでウテシやってるけどね
オリンピックの時に一日3万って条件で会社に委託来たのよ
そんで当時コロナ真っ盛りの中タクシー転がしてるよりマシかってなって応募したの
仕事は待機時間ばかりで暇だったが金もらえるだろうなって思ってたけどね…会社に二万以上持ってかれて手取りで八千円だぞ
事情が完全に一致するわけではないとはいえ、佐賀県の新幹線に対する姿勢を彷彿とさせる現実やね
立憲は政党としては万博に対してこの期に及んで未だに強く出れていない。
この状況で中止どころか、「国民負担を増やさないとの前提のもと、すべての国民納得できるものとなるよう責任をもって対処する事を求める」(23.11.2発表 立憲「2025大阪・関西万博に関する基本的考え方」)が現時点での万博に対する姿勢。
「夢洲での開催は問題ありすぎて無理」と当初から反対しているのは、政党としては共産党かな。
2tのロングボディでも実際運転してみると面倒なことが多いし、ちょっとホイールベースが長いバンでも右左折で大回りが必要になったりするんやから
タクシーは出来高制だろ？
それじゃ頑張っても報われないじゃん
途中で送ってしまった
より内輪差の大きなバスや大型トラックを免許無しで運転させろなんて正気の沙汰とは思えんわ
見本のような失政
繁忙期で都市部でベテランなら時給2000円は安いらしいぞ
今日のニュース
万博着工遅れで露見した日本の建築士の能力不足「世界を知らない」 一級建築士が証言
貴重な情報ありがとう。
ここでは珍しい意味のあるコメント貰えて助かる。
貰った情報をもとに検討するよ。
バッシング当時バスの運転手が1番怖かったのは市民だったとか
橋下発言の翌日から明らかに乗客の見る目が変わったと
突き刺すような視線を感じるようになったと
そういう扇動を政治家がすることの罪深さよ
そう考えるとどっちにしろ維持できないという結果に帰結していくんだな
もう終わりだよこの国
そんなもん人生終わりでもなんでもないじゃん
ビビりすぎだろ
間に合うなら中抜きされたほうがまだ傷は浅かった
だって中抜きは海外に関係ないから
タクシーじゃなくオリンピック用にトヨタが仕立てた専用の水素車ね
それで一日手取り3万言われたんだが一日八千円しか振り込まれてなくて会社経由だったから会社の内勤に文句言ったらオリンピック協力費だ紹介料だ馬鹿な事言われて削られてたのよ
やってらんねえから
Z級観光地だと思えば楽しめそう
この中吊りかて末端のデザイナーや印刷会社をタダ同然でこき使って、「広告スペースのショバ金以外は残らずカット！最低限の予算でっせ！」的なことがあったかもしれんぞ（遠い目）
なので大阪の工期は短かいから、なおさら建設業界は計画書を出せと万博協会へ要望してきた。
しかし待てど暮らせど反応がない。
公的支出を嫌って「民営では不採算だが市民生活に不可欠だから行政が運営している事業」の民営化を進めているのも含めて、そんな未来を目指してると言われても驚かんな
一歩間違えばクリスタルナハトや
わかりやすい敵を作って叩き市民を先導する手口はやっぱりナチスに学んでるんかね
ジミンが政権とるようなネトウヨ国やからな
良心派はもう大体海外脱出しとるやろうし
草(中文)なら意味が通ってるからヘーキヘーキ
じゃあお前がいけよ、そんな度胸もない癖にさ
これで試用期間中は1200円×5時間で6000円ですよ
やらんて・・・
反対する市民団体で活動する人は夢洲という案が出た時点で無理って言ってた
夢洲を管轄する大阪市港湾局も案として出た時点で開催は不可能って分かってたはず
職員個人や部局に蓄積された知見を無視した維新による政治決定がどうしようもない状況を招いている。
中止になった場合、吉村は反対する市民やメディア、行政の縦割りとか理由にするやろうけどね
吉村はんはおもろいわー
五輪で人を轢いてたし無理やろね
日勤教育で大事故起こした関西の鉄道とかご存知ない？
なお大阪の道路の白線
教習車の3トン半では民間では中型扱いなんよ
大型（自衛隊車両に限る）やで
それ会社が中抜いたのじゃなくて、元請へのキックバックでは？
タクシーのコロナ不況につけ込んでそんな悪どい真似してたんか
爆死しても被害は国民が被るだけのような…😅
むしろ維新は13兆円も万博名目で溶かして、この利権で一生働かなくていいんじゃねーの😅
13兆円って本当？
ソースある？
君がコメントに書き込んだ自殺教唆は未遂でも刑事として立件可能な犯罪だぞ。
既に現実の会場でメタンガス爆発しちゃったからな。
どうせ広告代理店から政治家にキックバックされてるんだろうよ。この広告を出すことが目的で運転手を集める気なんてサラサラない。
試用期間の3ケ月間は日給換算6000円しか貰えないのか。有資格者限定求人なのに。ビビる。
お金もらっても行きたくない。
大混雑で何時間も待たされてイライラしている外国人観光客の群れを運ぶ仕事はかなり嫌だよなー。
わざわざなりたがるかね
発展途上国が国威発揚のためにするなら意味はあるかもしれないが、先進国でやる意味は何かあるのだろうか？
しかも試用期間３ヶ月（１２００円）て
安すぎ
民間の感覚（）とやらでコストカット売りにしてきた維新だから意地でも上げたくないんだろうな
大型二種免許持ち舐めすぎ。
こんな金額じゃ働かないだろう？
そらコロナ渦でみんな苦しんでる中パソナは黒字でウハウハになりますわ...
特殊な資格が必要だという名目で、国（税金）から1人日給15万円を計上させたが
電通・パソナなど安倍友が驚異の90%以上中抜き
現場で働くのは日給1万2千円の大学生やフリーター
今でも自民維新を支持する奴は、喜んで早く奴隷になれよ
維新のコスト意識をみせてくれ頼もしいな維新と言えるようにしてくれ
万博は半年くらいだった？
ないよ
1200円で半数以上を３ヶ月以内に切る戦略なんじゃね？
それな
多くはないが、都内飲食店のバイトでも同じ時給のところがあるぐらいだから
報道見たけど、物価高前なら高すぎるな
未来の賃金
早すぎたんだ
まぁ、完全私企業だったら問題なかったんじゃね？
それはない
当時、800万は高いってことでしょ
維新叩きたいだけじゃん
空飛んでないし
高速や山道をスピードだして走るんか？
でも無駄じゃね？
ライドシェア増やすなりして利用客を分散するべきだと思うけど
人員足りなくなって焦る維新もバカだが、身の丈にあってない給与を税金から賄いつづけるのか
物価高の現在ならいざ知らず
大阪民が怒ってそうなったんじゃないの？
日給一万の為に2種とる人なんているのかって話だよね
バカの一つ覚えの維新叩きたいだけ連呼のイシンジャー涙目連投🤣
民間ではもっと安くできる、代わりはいくらでもいる
嫌なら辞めろ税金チューチューと袋叩きにしたあげく
どうして誰も来ないんだと癇癪起こすのはみっともないぞ
嫌なら辞めるのもより良い待遇の職場に行くのも「民間では当たり前」やｗ
比喩じゃなく本当に爆発するリスク有るしな……
なんで、そんな危険地帯で万博開催だなんて話になるんだが
そりゃ海鮮丼6000
円が安いわけよ。
！と忠告したらいまそうなった。
横浜ではバスの便数を減らし停留所は行列。
日本が少子化に向かってんのは知事レベルならわかるだろうに。
現実のカス政治家どもの愚劣さって
創作内だとリアリティが無い判定される段階にあるよな
部分的にそう(アキネーター並の感想)
国全体で考えたら自民のアホどもが主な原因やけど
大阪においては維新のアホどとの責任も当然でかいよ
13兆円は盛りすぎ
嘘はいかんよ
7000円（想定入場料）貰うなら「話のタネ」に行ってもいいかな。
オリックス・バファローズの選手が来るイベントがあればね（親会社が万博やカジノ、大阪湾岸の開発利権の中核企業なので、バファローズの選手がPR行事に駆り出されるのは間違いない）。
道路にバス以外走ってないとか思ってそう
この先の未来も見えてんだけど対策しないんだろうなあ。
するわけないよね。
私が大阪南港から舞洲（オリックスバファローズの二軍本拠地）に行った2017年時点で、夢洲のセブンイレブンは既に開店していた。
それから７年が経ち、万博工事に1000人単位が働いている今でも、平日昼間だけ開いているファミリーマートしか増えてないのか………。
これじゃあ「作業員が食堂に行くまで30分」なんて記事が出る訳だ……。
コンビニの出店は、いわゆる「買い物難民」問題が深刻な過疎地が、旧支所や農協跡地や道の駅に開設するケース以外は「民間企業の判断」だけど、作業員の労働環境、福利厚生を考えるなら、自治体が要請してもいいんじゃないかな。
そんなわけねえだろ
全員でもなければ基礎給与で貰ってるわけでもねえんだぞ
っていうか、大型二種持ちのベテランドライバーが(残業バリバリで)800万ってむしろ夢がねえよ
あります
ここまで馬鹿なら、そりゃ維新を支持もするわな
だから府民「も」馬鹿だねって話だぞ
それにしても、イシンジャーには空飛ぶクルマだのライドシェアだの泥縄式の馬鹿げたアイディアしかねえのな
有期雇用で試用期間３ヶ月もあって１２００円でみっちり8時間拘束
あたおか
あたおか
とりあえず今の1.5倍、週末は2倍にすればええ。
それ新聞か週刊誌に暴露しようよ
大阪市へのバッシングが一番強かったのは關市長の時代やで
それを連日バッシングしてたのが当時の毎日放送で關市長の後、初の民間人市長になったのが毎日放送出身の平松な
橋下発言の翌日から見る目が変わったとかかなりバイアスかかってるな
煽ってたのは關市長時代の関西マスコミな
特に毎日放送がかなり誇張して煽ってて關市長の改革を否定して、その後市長になったのが毎日放送出身の平松やで
普通に舞洲に3店、夢洲に2店出て来るで
特殊免許必要な給金じゃあねぇなｗｗｗ
大阪維新万博 総予算１３兆円也 関連事業含め えげつない予算
https://n-seikei.jp/i/2023/12/post-96657.html
少しは自分で調べろよ
あるに決まってんじゃん😅
https://www.tokyo-np.co.jp/article_photo/list?article_id=320181&pid=1406013
大和魂があればなんでもできる(牟田口)
>>しかも期間終わったらもれなくクビや
さらに試用期間は￥１２００やぞ３ヶ月もだぞ
書き忘れてたけど、多分無免許。
何か勘違いしてませんか？
関市長時代に槍玉に上がっていたのは大阪市職員のカラ残業やカラ年間などの体質問題や市労連への厚遇、同和対策への不正などが明るみになって公務員天国とも呼ばれた不祥事であって、市バスの給与問題じゃないんですが
橋下氏が大阪府知事に当選したのも平松氏が大阪市長に当選したのも、それらの問題がキッカケとなっています。
今回話題になっている万博バスの運転手問題の根本となっているのではと言われている橋下氏の市バスドライバーの給与カット政策については、2011年11月に府知事を退いてまで平松氏を破って大阪市長となった橋下氏より、2012年12月に公の発言がなされたものであって、平松氏は市バスの給与カット政策には何ら関係ありませんよ
関市長時代の問題はバスの運転手問題とは違うんですが
関市長が改革に乗り出さざるを得なくなったのは、大阪市が市労連や部落解放同盟と癒着していた事が明るみに出た事を発端としたものであって、市バス運転手の待遇問題ではない
TBSでその事が取り上げられて問題が大きくなったのは事実だが、中身が違う。だから毎日放送でニュースキャスターだった平松氏が大阪市長に選ばれる様なことになったわけだし、大阪府知事にはタレント弁護士の橋下氏が当選したわけ
その後、橋下氏の政治手腕を見込んで自民党から離脱した議員が維新の会を立ち上げることになるのが大阪府政
そして、市バスの運転手待遇問題は橋下氏が大阪市長になってから橋下氏が行った政策
大阪府知事の後任は松井氏の時代。つまりは大阪維新の会となってからの政策な訳
この当時は阿倍野再開発事業の損失が隠しきれなくなってきていた頃でもある。つまりは橋下氏が批判した過去の自民党の箱物公共事業（りんくうタウンやUSJなど）と同じ様な事業の損失隠しのために人員整理を行なったと言える政策なんですよ。まぁ、維新の会自体、生まれが橋下氏を神輿に担いだ自民党分派議員の集まりなので、やってる事はお察しというわけなんですが
>外人の命は重い
サラッと書かれてるがイヤな話だ、事実だけど
日本人なら無実の人をでっち上げの罪でしょっぴいて癌治療受けさせず殺してもOKだが、犠牲者が外国人だと外圧でそうはいかんもんな
ダークツーリズムとしてYouTube配信したら割と盛り上がるんちゃうか？
「恐怖！メタンガス爆発と隣り合わせの陸の孤島--廃墟万博に潜入❗️」
絵に描いた餅
ただし、白人に限る。
そんなことはない。中近東やインド辺りの白人に対しての当たりは結構酷い
北米と西欧限定位ついてそう
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