1: それでも動く名無し 2026/08/29(土) 03:10:19.48 ID:RRu1Gzb60
> 国土交通省の新垣慶太海事局長は30日の定例会見で、LNG（液化天然ガス）運搬船の国内建造再開に向けて韓国の海事当局への接触を7月から始めたことを明らかにした。「韓国の技術協力を得ないと、特にメンブレン型の建造が再開できる状況にはない」とし、引き続き韓国側と協議を重ねる方針を示した。
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=317479
2: それでも動く名無し 2026/08/29(土) 03:11:02.75 ID:RRu1Gzb60
> 国の成長戦略や官民投資ロードマップでもLNG運搬船の建造再開を含む造船分野の取り組みに関しては、同志国との連携を進める必要性が明記されている。この同志国には韓国などを想定している。
日本でのLNG運搬船の建造を巡っては、2019年を最後に7年間建造実績がない。現在、主流のメンブレン方式のタンク搭載船については今治造船が18年を最後に建造したが、日本造船全体では実績に乏しい。国内建造を再開するには、メンブレン型で高いシェア、ノウハウを有する韓国からの技術協力が不可欠だ。
引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1787940619/
【【LNG運搬船】愛国者「韓国企業と提携したら技術盗まれるぞ😡」 →国交省「もう今の日本は韓国に技術協力してもらう側なんやで」】の続きを読む
